Het aantal ontslagen bij Boeing neemt toe nu de lucht- en ruimtevaartgigant bijna 2.200 banen schrapt in de staat Washington. De ontslagen, onderdeel van een bredere inkrimping van ongeveer 17.000 banen wereldwijd, zijn gericht op het stroomlijnen van de activiteiten na recente financiële problemen en aanzienlijke stakingen. Boeing kondigde het banenverlies aan omdat het kampt met overbezettingsproblemen na een staking die bijna twee maanden duurde.
Boeing schrapt bijna 2.200 banen in de staat Washington
Het bedrijf heeft een bericht ingediend bij het Washington’s Employment Security Department waarin wordt aangegeven dat 2.199 werknemers getroffen zouden worden, en dat de definitieve ontslagen naar verwachting op 20 december zullen ingaan. Vóór deze aankondigingen had Boeing 66.000 werknemers in dienst in Washington. De ontslagen hebben gevolgen voor alle drie de Boeing-divisies: commerciële vliegtuigen, defensie en mondiale dienstverlening. Bovendien hebben meer dan 400 leden van de Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) vorige week opzeggingen ontvangen, hoewel hun ontslag hen in staat stelt tot half januari op de loonlijst te blijven.
Het besluit van Boeing om het personeelsbestand in te krimpen volgt op aanzienlijke uitdagingen, waaronder een langdurige staking van machinisten en aanhoudende problemen met de productiekwaliteit. Bij de staking waren meer dan 33.000 leden van de lokale afdeling van de International Association of Machinists (IAM) betrokken en werd de productie in belangrijke fabrieken lamgelegd. CEO Kelly Ortberg merkte tijdens een telefonische vergadering in oktober op dat de ontslagen het gevolg waren van de noodzaak zich aan te passen aan de “financiële realiteit en een meer gerichte reeks prioriteiten” en niet rechtstreeks door de staking werden veroorzaakt.
Boeing heeft te maken gehad met ernstige financiële turbulentie sinds de twee fatale crashes van zijn 737 Max-vliegtuig in 2018 en 2019, waarbij gezamenlijk 346 mensen om het leven kwamen. De reputatie van het bedrijf ging verder achteruit nadat eerder dit jaar de romp van een vliegtuig van Alaska Airlines was ontploft. De productiecijfers waren al aanzienlijk vertraagd en de Federal Aviation Administration (FAA) stelde een productielimiet van 38 vliegtuigen per maand in voor de 737 MAX, die Boeing niet haalde zelfs voordat de staking de assemblage stopzette.
Was 2024 ontslagen op technisch gebied een symptoom van industriële transformatie of crisis?
De drastische bezuinigingen van Boeing weerspiegelen de voortdurende strijd om de activiteiten te stabiliseren. Het bedrijf had eind vorig jaar wereldwijd ongeveer 170.000 werknemers in dienst, en de aankondiging van de ontslagen duidt op ernstige aanpassingen in wat ooit een robuust personeelsbestand was. De aanstaande ontslagen zullen een rimpeleffect hebben, niet alleen voor Boeing maar voor de hele lucht- en ruimtevaartsector, die ook de druk voelt van een verminderde vraag en productieproblemen.
Terwijl Boeing zijn personeelsbestand herstructureert, zijn de ontslagen aanzienlijk voor de staat Washington, waar de oudste en meest vitale productiefaciliteiten van Boeing zijn gevestigd, waaronder de productiefaciliteiten voor de best verkochte 737-lijn. De sterke focus op kostenbesparingen zal onvermijdelijk gevolgen hebben voor de werknemers, van wie velen zich jaren aan het bedrijf hebben gewijd, maar ook voor de economie in omliggende gemeenschappen die afhankelijk zijn van de operationele aanwezigheid van Boeing.
Uitgelichte afbeeldingscredits: Sven Piper/Unsplash
