Chinese elektrische voertuigmaker BYD gemeld 2024 Jaarlijkse omzet van 777 miljard yuan ($ 107 miljard; £ 83 miljard), een stijging van 29%, die de $ 97,7 miljard van rivaal Tesla overtreft. De verkoop van het in Shenzhen gevestigde bedrijf heeft het bedrijf gestimuleerd.
BYD verkocht 1,76 miljoen EV’s in 2024, bijna overeenkomend met 1,79 miljoen van Tesla. De totale voertuigverkoop van BYD, inclusief hybriden, bereikte wereldwijd een record van 4,3 miljoen.
Op zondag introduceerde BYD het Qin L -model, beginnend bij 119.800 yuan in China. Dit daagt Tesla’s Model 3 direct uit, dat begint bij 235.500 yuan en het best verkopende elektrische voertuig van het land was geweest.
Deze stap gebeurt tegen de achtergrond van Chinese consumenten die de uitgaven verminderen vanwege economische uitdagingen. De vertraging houdt verband met kwesties als een onroerendgoedcrisis, het vertragen van de groei en hoge lokale overheidsschuld.
Vorige week onthulde de oprichter van BYD, Wang Chuanfu, een nieuwe technologie voor het opladen van batterijen. Hij beweerde dat het een EV in slechts vijf minuten kon in rekening brengen, vergeleken met het supercharger -systeem van Tesla, dat ongeveer 15 minuten duurt.
Tesla -aandelen zijn 44%gecrasht: kan het ooit herstellen?
In februari kondigde BYD zijn “God’s Eye” geavanceerde chauffeur-assistentietechnologie aan. Het systeem zou gratis beschikbaar zijn in alle BYD -modellen.
Aandelen in BYD, ondersteund door belegger Warren Buffett, zijn dit jaar meer dan 50% gestegen.
Tesla heeft geconfronteerd met een verhoogde terugslag met betrekking tot de benoeming van CEO Elon Musk als hoofd van de afdeling van de Trump -administratie voor overheidsefficiëntie (Doge). Musk is ook bekritiseerd voor politieke interventies in het buitenland, waaronder het ondersteunen van de extreem-rechtse partijalternatief Für Deutschland in Duitsland en bekritiseert Britse politici, zoals premier Keir Starmer.
Chinese EV -fabrikanten, waaronder BYD, zijn het doelwit geweest van tarieven in de VS en de Europese Unie.