Nissan heeft ontwikkeld een prototype van een zonnepaneelsysteem voor zijn elektrische Sakura-voertuig, de AO-Solar Extender genaamd. De technologie omvat een groter, uitschuifbaar paneel dat is ontworpen om de rijafstand te vergroten en accessoires van stroom te voorzien, ongeacht of het voertuig geparkeerd of in beweging is. Wanneer het paneel op een zonnige dag volledig wordt ingezet, kan het jaarlijks ongeveer 3.000 kilometer aan rijafstand toevoegen door een vermogen van 500 watt te genereren. In deze uitgeschoven positie schermt het paneel ook de voorruit van het voertuig af. Nissan verklaarde dat deze functie helpt door “de temperatuur in de cabine te verlagen en de behoefte aan energieverbruik van de airconditioning te verminderen.” Dankzij deze configuratie kan het systeem ook meerdere voertuigaccessoires tegelijkertijd van stroom voorzien. Zelfs wanneer het is ingetrokken om te rijden, blijft het zonnedak stroom leveren. Hij produceert 300 watt bij zonnig weer en 80 watt bij regen. Dit vermogen overtreft het maximum van 185 watt dat wordt gegenereerd door het zonnedak dat beschikbaar is op de Toyota Prius Prime. Volgens Nissan is het ontwerp van het dak ontworpen om de luchtweerstand te minimaliseren en te integreren met de bestaande styling van de Sakura. Het accessoire is bedoeld voor de Sakura, sinds 2022 de populairste elektrische auto van Japan en bekend om zijn ‘voldoende’ bereik, ruime interieur en ‘schattige kei-looks’. Nissan heeft plannen bevestigd om de AO-Solar Extender als commercieel accessoire te lanceren, en verdere details zullen op een later tijdstip worden vrijgegeven. De autofabrikant zal het prototype presenteren op de Japan Mobility Show, die op 30 oktober 2025 begint.
