Bosch zal onthullen zijn AI-uitbreidingsplatform op CES 2026 in Las Vegas om voertuigen uit te rusten met een AI-aangedreven cockpit die de routines, voorkeuren en context van bestuurders leert via een krachtige upgrade van de computereenheid. De auto-industrie integreert software en kunstmatige intelligentie als kernelementen van autorijden en ervaringen in de cabine. Bosch bevordert deze integratie door het AI-uitbreidingsplatform te ontwikkelen, dat specifiek is ontworpen als een AI-compatibele, krachtige computereenheid. Dit platform realiseert een AI-aangedreven cockpit, waardoor het voertuig van een basistransportmiddel verandert in een intelligente partner. De cockpit verwerkt informatie over meerdere voertuigdomeinen en externe technologieën, wat resulteert in een uniforme gebruikerservaring voor de inzittenden. Markus Heyn, lid van de raad van bestuur van Robert Bosch GmbH en voorzitter van Bosch Mobility, zegt: “Met het nieuwe AI-uitbreidingsplatform kunnen bestaande cockpitsystemen snel en eenvoudig worden geüpgraded met geavanceerde AI-functies. Dit maakt de rijervaring comfortabeler, intuïtiever en veiliger voor alle inzittenden van het voertuig.” Het platform ondersteunt retrofitting zonder de huidige hardware of systeemarchitectuur te wijzigen, waardoor autofabrikanten op efficiënte wijze mogelijkheden kunnen toevoegen. Heyn legt verder uit: “Met de nieuwe AI-aangedreven cockpit van Bosch kunnen zowel bestuurders als autofabrikanten de mogelijkheden van moderne autosoftware volledig benutten. Dankzij het 'AI-uitbreidingsplatform' kunnen nieuwe functies in de toekomst veel sneller in het voertuig worden geïmplementeerd.” Deze aanpak versnelt de implementatie van software-updates en -functies, waardoor voertuigsystemen worden afgestemd op de evoluerende technologische normen. Marktonderzoeksinstituten voorspellen dat de markt voor op AI gebaseerde infotainmentoplossingen voor in voertuigen tegen 2030 ongeveer 17 miljard euro zal bedragen. Bosch verwacht tegen het einde van het decennium een omzet van meer dan 2 miljard euro te genereren uit dergelijke IVI-oplossingen. Het bedrijf mikt op een positie in de top drie van aanbieders in deze sector, waarbij wordt geprofiteerd van de compatibiliteit van het platform met bestaande systemen. De eerste openbare demonstratie van de AI-aangedreven cockpit en het AI-uitbreidingsplatform vindt plaats op CES 2026 in Las Vegas. Dit evenement toont de werking van het platform in realtime en benadrukt de integratie en prestaties ervan binnen een voertuigomgeving. Eén applicatie zet stilstand in de auto om in productieve perioden door het voertuig in te richten als mobiel kantoor. Bosch werkt samen met Microsoft om dit te bereiken en tegelijkertijd de veiligheid van de bestuurder te behouden. De integratie omvat Microsoft Foundry en cockpit-specifieke functies, waardoor toegang wordt verleend tot de Microsoft 365-productiviteitssuite. Voertuigdomeinen maken op intelligente wijze verbinding met Microsoft 365-applicaties om prioriteit te geven aan veiligheid en afleiding te verminderen. Een bestuurder geeft bijvoorbeeld een spraakopdracht om deel te nemen aan een Microsoft Teams-gesprek, waardoor het systeem de adaptieve cruisecontrol proactief activeert. Deze domeinoverschrijdende interactie zorgt voor productiviteit tijdens ritten zonder het risico te vergroten, omdat de AI communicatiemiddelen naadloos coördineert met rijassistentiesystemen. Het AI-uitbreidingsplatform is gebaseerd op het NVIDIA DRIVE AGX Orin-systeem-op-chip en vormt de basis voor complexe AI-toepassingen in de cockpit. Deze compacte eenheid levert 150 tot 200 tera-bewerkingen per seconde aan rekenkracht. Het wordt aangesloten via stroom- en Ethernet-interfaces, met opties voor actieve lucht- of vloeistofkoeling om de thermische vraag effectief te beheren. Het platform maakt gebruik van het NVIDIA CUDA-platform, een industriestandaard waarmee autofabrikanten hun eigen AI-modellen en agenten kunnen integreren. De ontwikkeling en implementatie van AI-functies profiteren van de softwaresuites van NVIDIA, waaronder het NVIDIA NeMo-framework. Dit raamwerk verzorgt de end-to-end AI-levenscyclus en vergemakkelijkt de integratie van toepassingen zoals realtime sensorverwerking en vision-taalmodellen. De kernfuncties voor redeneren en spreken zijn afhankelijk van NVIDIA Nemotron-modellen, die contextueel begrip, redeneren in meerdere stappen en natuurlijke conversatie-interacties ondersteunen. Gebruikers gaan een dialoog aan die intuïtief aanvoelt, omdat het systeem de intentie interpreteert en op de juiste manier reageert op basis van de verwerkte gegevens. Bosch gebruikt Microsoft Foundry om de AI in het voertuig te ontwerpen en te beheren. Deze tool zorgt voor een schaalbare AI-assistent-ervaring in de cockpit die voortdurend wordt bijgewerkt. Updates vinden plaats zonder hardwarewijzigingen, waardoor het systeem up-to-date blijft met nieuwe AI-verbeteringen en gebruikersbehoeften. Het ontwerp van het platform benadrukt eenvoud bij upgrades, waarbij gebruik wordt gemaakt van standaardinterfaces om te koppelen aan de bestaande cockpitinfrastructuur. De rekenkracht van de NVIDIA DRIVE AGX Orin voert veeleisende taken uit, zoals het in realtime verwerken van sensorinvoer, waardoor de cockpit zich dynamisch kan aanpassen aan het gedrag van de inzittenden en de omgevingsomstandigheden. Verbeteringen op het gebied van de veiligheid vloeien voort uit het vermogen van de AI om domeinen met elkaar te verbinden, zoals te zien is in het voorbeeld van Microsoft Teams, waarbij spraakopdrachten voertuigbedieningen activeren. Het comfort verbetert door gepersonaliseerde aanpassingen aan routines, terwijl intuïtiviteit voortkomt uit natuurlijke taalverwerking via Nemotron-modellen. Bosch positioneert het platform om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar AI in infotainment, waarbij aanzienlijke inkomsten worden geprojecteerd uit implementaties in verschillende voertuigmodellen. De onthulling op CES 2026 biedt autofabrikanten en belanghebbenden een eerste beeld van deze mogelijkheden in actie.
