Een subtiele update van Android Auto heeft misschien net de wereld zijn eerste blik gegeven op wat de volgende grote sprong van Google zou kunnen zijn: navigatie door een slimme bril. Begraven in versie 14.2 van de Android Auto Beta is een cryptische maar toch boeiende verwijzing naar “bril”-een term die, hoewel vaag op het oppervlak, vroege integratie zou kunnen aangeven met Google’s lang gerumede Project Astra.
Terwijl de 14.2-update licht lijkt op zichtbare gebruikersgerichte wijzigingen, een diepe duik in de code door 9to5google onthult het vertellen van nieuwe snaren. Het meest opvallend is dat lijnen die verwijzen naar een nieuwe “bril” -optie-gepaard met de prompt, “Start Navigatie om bril te lanceren”-op een futuristische interface waarmee bestuurders kunnen kunnen worden aanwijzingen door een heads-up display die direct op hun gezicht wordt gedragen.
glazen
Start navigatie om glazen te starten
Die formulering laat weinig twijfel over – Google lijkt de basis te leggen voor navigatiefuncties die worden weergegeven door Wearable Tech.
Google is al lang vocaal over dit project
Dit zou geen geïsoleerde zet zijn. Google is al begonnen met te pronken Android XR (Uitgebreide realiteit) Glazen achter gesloten deuren bij ontwikkelaarsevenementen. Hoewel de tijdlijnen onbevestigd blijven, suggereert het uiterlijk van deze “bril” -integratie in Android Auto dat het software -ecosysteem al wordt voorbereid om deze apparaten te ondersteunen – mogelijk als onderdeel van een grotere convergentiestrategie met Project Astra.
De update onthult ook andere tweaks achter de schermen, waaronder werk aan het aanwijzen van een “standaardmuziekprovider” voor assistent of Gemini, en een kleine UI-verandering die “auto” verwisselt voor het meer platformneutrale “voertuig”. Deze aanpassingen lijken misschien incrementeel, maar gezamenlijk wijzen ze op een bredere evolutie van Android Auto in een meer flexibel, toekomstgericht platform.
Het is niet moeilijk om je de use case voor te stellen. Slimme bril kan bestuurders toestaan om turn-by-turn aanwijzingen, waarschuwingen of berichten in hun gezichtsveld te zien-waardoor de noodzaak om naar een dashboardscherm te kijken. Voor een productsuite die is ontworpen rond veiligere rijervaringen, zou dit een game-veranderende uitbreiding zijn.
Maar ondanks al zijn belofte blijft de uitrol van deze glazen functie mysterieus. Google heeft de implicaties van de update niet officieel erkend en het is onduidelijk of dit is gekoppeld aan bestaande hardware zoals de ter ziele gegane Google Glass, of aan een geheel nieuw apparaat in ontwikkeling onder de XR -paraplu.
Terwijl Google zijn platforms stil blijft zaaien met XR-ready infrastructuur, kan Android Auto 14.2 naar beneden gaan als meer dan alleen een nieuwe iteratieve update. Het kan worden herinnerd als de eerste broodkruimel in een pad dat leidt tot een radicaal opnieuw bedacht rijervaring – een waar uw voorruit uw nieuwe scherm zou kunnen worden.
