General Motors kondigde tijdens zijn GM Forward-media-evenement aan dat het Google’s Gemini AI vanaf 2026 in zijn voertuigen zal integreren. De integratie zal een geavanceerde gespreksassistent creëren voor de auto’s, vrachtwagens en SUV’s van het bedrijf, ter vervanging van het huidige systeem. Het door Gemini aangedreven systeem zal het bestaande “Google ingebouwde” besturingssysteem vervangen, dat momenteel toegang biedt tot applicaties zoals Google Maps en Google Assistant. De nieuwe AI-assistent heeft toegang tot voertuiggegevens om potentiële onderhoudsproblemen te identificeren en rechtstreeks aan de bestuurder te rapporteren. Tot de functies behoren ook het assisteren bij de routeplanning en het op verzoek uitleggen van de werking van verschillende voertuigfuncties. Een belangrijke mogelijkheid is de afstandsbediening van het voertuig, waarmee een bestuurder de verwarming of airconditioning kan activeren voordat hij in de auto stapt. Deze upgrade is bedoeld om veelvoorkomende frustraties van gebruikers in verband met de bestaande spraakopdrachttechnologie aan te pakken. Vice-president van GM Dave Richardson legde het voordeel van het nieuwe platform uit. “Een van de uitdagingen met de huidige stemassistenten is dat, als je de… hebt gebruikt, je er waarschijnlijk ook door gefrustreerd bent omdat ze getraind zijn in bepaalde codewoorden of omdat ze accenten niet zo goed begrijpen of als je het niet helemaal goed zegt, je niet het juiste antwoord krijgt”, aldus Richardson. Hij voegde eraan toe: “Het mooie van grote taalmodellen is dat ze daar geen last van lijken te hebben.” Een onderscheidende functie die door de Gemini AI mogelijk wordt gemaakt, is de webintegratie, waardoor de chatbot realtime, locatiegebaseerde vragen kan beantwoorden. GM gaf een voorbeeld van een chauffeur die vroeg naar de geschiedenis van een brug die hij momenteel oversteekt. Na de lancering zal de assistent via de Play Store beschikbaar zijn als een draadloze upgrade. Deze update zal toegankelijk zijn voor met OnStar uitgeruste voertuigen, waaronder een breed scala aan modellen die teruggaan tot modeljaar 2015. Dit initiatief volgt op een recente actie van de Federal Trade Commission die GM verbood om gegevens uit het OnStar Smart Driver-programma aan verzekeringsmaatschappijen te verkopen zonder uitdrukkelijke toestemming van de gebruiker gedurende vijf jaar. Richardson bevestigde dat de Gemini-software privacygericht zal zijn, waardoor bestuurders specifieke controles krijgen over welke informatie het systeem kan openen en gebruiken. Naast de samenwerking met Google ontwikkelt GM tegelijkertijd zijn eigen AI-chatbot die ‘op maat is gebouwd voor uw voertuig’, hoewel er voor dit afzonderlijke project nog geen releasedatum is aangekondigd. Het GM Forward-evenement diende ook om andere langetermijnbedrijfsinitiatieven aan te kondigen. General Motors is van plan zijn eigen zelfrijdende platform in 2028 uit te rollen. Deze tijdlijn valt samen met de geplande lancering van zijn eigen interne computerplatform. Als onderdeel van deze bredere technologische strategie zal GM de komende jaren de Apple CarPlay- en Android Auto-integratie uit zijn modellengamma uitfaseren.
