Waymo heeft een integratie van Google’s Gemini AI-chatbot in zijn robotaxis getest als assistent in de auto. volgens onderzoeker Jane Manchun Wong. Wong ontdekte een ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt’ van 1200 regels in de mobiele app-code van Waymo, waarin het verwachte gedrag van de AI-assistent in een voertuig werd beschreven. De integratie is niet in openbare builds geleverd, maar geeft functionaliteit aan die verder gaat dan een standaard chatbot, inclusief de mogelijkheid om vragen te beantwoorden, cabinefuncties te beheren en passagiers gerust te stellen. Julia Ilina, een woordvoerder van Waymo, zei dat het bedrijf voortdurend prototypes maakt van functies om de rijervaring te verbeteren. Waymo heeft dat eerder gedaan benut Gemini’s wereldkennis voor het trainen van zijn autonome voertuigen in complexe scenario’s. De identiteit en het doel van de assistent worden gedefinieerd als “een vriendelijke en behulpzame AI-metgezel geïntegreerd in een autonoom Waymo-voertuig”, met als doel “de ervaring van de rijder te verbeteren door nuttige informatie en hulp te bieden op een veilige, geruststellende en onopvallende manier.” Er wordt geïnstrueerd om duidelijke, eenvoudige taal te gebruiken, jargon te vermijden en de antwoorden op één tot drie zinnen te houden. Wanneer geactiveerd via het scherm in de auto, kan Gemini vooraf goedgekeurde begroetingen gebruiken die zijn gepersonaliseerd met de voornaam van de rijder en toegang krijgen tot contextuele gegevens, zoals het aantal eerdere Waymo-ritten. Met de aanwijzingen kan Gemini functies in de auto regelen, zoals temperatuur, verlichting en muziek, maar sluit volumeregeling, routewijzigingen, stoelverstelling en raambediening uit. Voor niet-beschikbare functies moet de bot reageren met ‘ambitieuze zinnen’. Het systeem geeft Gemini de opdracht om zijn identiteit te onderscheiden van de autonome rijtechnologie, de Waymo Driver. Als u bijvoorbeeld wordt gevraagd: ‘Hoe ziet u de weg?’ Gemini zou moeten antwoorden: “De Waymo Driver gebruikt een combinatie van sensoren”, in plaats van “Ik gebruik een combinatie van sensoren.” https://twitter.com/wongmjane/status/2003661330025414821 Instructies beschrijven ook hoe de bot vragen over concurrenten als Tesla of Cruise moet afhandelen, en welke trefwoorden zijn antwoorden zullen beëindigen. De assistent krijgt de opdracht om te voorkomen dat er in real-time rijgedrag of specifieke rijgebeurtenissen wordt gespeculeerd, uitgelegd, bevestigd, ontkend of becommentarieerd, en om vragen over voertuigincidenten af te wenden zonder een defensieve of verontschuldigende toon aan te nemen. De in-car assistent kan algemene kennisvragen beantwoorden, zoals weersinformatie, de hoogte van de Eiffeltoren, sluitingstijden van lokale winkels en sportresultaten. Het is niet toegestaan om handelingen in de echte wereld uit te voeren, zoals het bestellen van eten, het maken van reserveringen of het afhandelen van noodgevallen.
