Xiaomi heeft zijn eerste merk voor elektrische voertuigen met een groter bereik (EREV) gelanceerd, genaamd SkyNomad, dat zich richt op de markt voor luxe SUV’s. Dit nieuwe initiatief opereert los van Xiaomi’s bestaande divisie voor puur elektrische voertuigen, Xiaomi Auto. Het merk SkyNomad zal twee modellen aanbieden, de N70 en de N90, waarbij de laatste een 1,5-liter benzinemotor heeft, vervaardigd door Harbin Dongang, een dochteronderneming van Changan.
De N90 wil concurreren met marktleider Li Auto, die begin 2026 een omzetdaling van 74% op jaarbasis rapporteerde. Xiaomi’s N90 is een full-size SUV met drie rijen, draaibare voorstoelen en een hoogwaardig lederen interieur, en wordt gepromoot met modulariteitskenmerken, waardoor het interieur voor verschillende doeleinden kan worden getransformeerd.
De aandrijflijn van de N90 combineert een 1,5-liter benzinemotor met een 76 kWh ternair NMC-accupakket en twee elektromotoren, die 310 kW of 416 pk produceren. De N90 is ruim vijf meter lang en weegt 3.361 kg, wat vragen oproept over de verhouding tussen vermogen en gewicht.
Volgens Car News China kan de N90 alleen al op batterijvoeding ongeveer 230 mijl afleggen voordat de benzinemotor wordt geactiveerd, wat resulteert in een totale actieradius van meer dan 1.500 kilometer (ongeveer 930 mijl). EREV’s werken anders dan traditionele hybrides doordat ze de verbrandingsmotor uitsluitend als generator voor de batterij gebruiken.
Xiaomi heeft aanzienlijk succes geboekt met zijn eerdere aanbiedingen, zoals de SU7, die de Tesla Model 3 op de Chinese markt heeft overtroffen. Deze nieuwe terugkeer naar fossiele brandstoffen binnen een steeds groter wordend EV-assortiment roept echter zorgen op over de noodzaak van grote bereikverlengers, gezien de efficiëntie van de bestaande openbare EV-laadinfrastructuur in China.
